Đánh giá Nissan Navara Pro4X: Bán tải pha SUV dành cho dân chơi đi phố

Thị trường ô tô Việt Nam có 3 phân khúc khó lòng đổi ngôi vua doanh số, là sedan hạng B, MPV 7 chỗ và bán tải. Ford Ranger thống trị ở sân chơi thứ 3 và dù có vướng những lỗi như chảy dầu thì cũng chưa giây phút nào để tụt dưới khoảng 60% thị phần.

Để trở lại ấn tượng hơn và xắn được thêm miếng bánh thị phần, Nissan Navara cần rất nhiều thứ để tác động vào hành vi của người dùng. Trong đó, cú dồn lực “tinh hoa” ở bản Pro4X như một minh chứng cho nỗ lực đó.

Mức giá 945 triệu đồng cao nhất phân khúc sẽ không dễ thuyết phục số đông nhưng đổi lại, cho phép Navara nhiều đất diễn để phô bày từ trang bị tới thiết kế. Video dưới đây sẽ phần nào giải đáp những thắc mắc về mẫu xe đang gây nhiều tranh cãi thời gian qua.

Phiên bản cao cấp nhất của Nissan Navara có thể dễ dàng nhận diện với gói ngoại thất hầm hố Pro4X. Thông số dài x rộng x cao trên phiên bản Pro4X đạt 5.260 x 1.875 x 1.855 mm, trục cơ sở đạt 3.150 mm. Hàng loạt chi tiết màu cam xuất hiện quanh thân xe và cả logo Nissan. Gương đen trong khi các bản khác có gương cùng màu sơn ngoại thất.

Sự thay đổi lớn nhất đến từ mặt trước của xe, với cụm đèn quad-LED kiểu mới và lưới tản nhiệt cỡ lớn. Đèn hậu thay đổi giao diện LED bắt mắt hơn. Có 2 tùy chọn vành kích thước 17 inch và 18 inch. Bản cao cấp nhất Pro4X dùng vành 17 inch, nhỏ hơn bản tầm trung, nhưng lại có thiết kế cá tính và gai góc hơn.

Một trong những chi tiết cải tiến khác trên Nissan Navara 2021, thùng xe có thêm 2 vị trí móc đồ có thể điều chỉnh linh hoạt ở mỗi bên.

Chất liệu chính cấu thành nên khoang nội thất của Nissan Navara Pro4X là nhựa cứng. Hệ thống giải trí tích hợp màn hình cảm ứng 8 inch, hỗ trợ Apple Carplay và Android Auto, kết hợp cùng với dàn âm thanh đầu ra 6 loa.

Thay đổi lớn nhất trên nội thất của Nissan Navara 2021 chính là vô-lăng 3 chấu được thiết kế thanh mảnh hơn, thay cho loại cũ từng gây tranh cãi.

Phiên bản Nissan Navara Pro4X 2021 được trang bị ghế bọc da chỉnh cơ, thay vì chỉnh điện với lý do được nhà sản xuất đưa ra là mẫu xe này được thiết kế cho cả on-road lẫn off-road, khi off-road nếu đi qua những địa hình ngập nước, hệ thống điện trên ghế có thể bị ảnh hưởng. Hàng ghế sau của xe được đánh giá khá cao về không gian đầu, chân và vai, do chiều dài tổng thể của xe đã được tăng lên trong khi chiều dài thùng xe vẫn được giữ nguyên.

4 phiên bản Navara mới dùng chung một loại động cơ diesel 2,5 lít, công suất 190 PS và mô-men xoắn 450 Nm, kết hợp số tự động 7 cấp. Navara mới không dùng số sàn và áp dụng hệ thống treo sau đa liên kết cho cả 4 bản, việc thay đổi này có thể thấy, thương hiệu đang dần định hướng lại sản phẩm, tiếp cận với đối tượng người dùng “on-road”, dùng xe cho mục đích cá nhân nhiều hơn là mục đích thương mại như Navara đời cũ. Hệ thống phanh trước là đĩa còn sau tang trống, ngay cả trên bản cao cấp nhất. Có 2 tùy chọn dẫn động cầu sau 2WD hoặc hai cầu 4WD.

Về công nghệ an toàn, Navara 2021 ít có thay đổi so với bản cũ. Một số trang bị cơ bản có thể kể đến như hỗ trợ phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/đổ đèo, ga tự động, cảm biến lùi, camera 360 độ. Một số tính năng an toàn tiên tiến có mặt trên các mẫu bán tải khác gồm cảnh báo điểm mù, báo lệch làn, gạ tự động thích ứng…

Thoát khỏi đô thị, Nissan Navara 2021 vẫn là một chiếc bán tải đúng nghĩa.

Nissan Navara 2021 có giá từ 748 triệu đến 945 triệu đồng. Xe được bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km. Mức giá này cao hơn đáng kể so với đối thủ Ford Ranger đang thống trị phân khúc 616 triệu đến 925 triệu đồng.

Theo Autopro